700m
Note
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100m
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itinerario molto bello, verticale e sostenuto. Completamente riattrezzato a fix da 10mm.
Avvicinamento
Dall’autostrada Torino-Aosta uscire a Verres e proseguire sulla strada statale. Raggiungere l'abitato di Arnad e seguire le indicazioni per Machaby, lasciando l'auto dopo circa 2 km in un posteggio, dove termina la strada asfaltata.
Poco sotto il parcheggio parte un sentiero che per un breve tratto scende leggermente, fino al ponte della vecchia strada militare che si inoltra nel bosco e raggiunge prima un santuario e poi Machaby. Si prosegue per la mulattiera e si arriva ad un altro gruppo di case (freccia indicante “base Pilastro Lomasti”); poco dopo, nei pressi di un tornante (ometto e freccia), si svolta a destra, abbandonando la comoda mulattiera e imboccando un sentiero che prosegue a mezzacosta fino alla base del pilastro di gneiss (circa 45 min dall'auto). Targhetta alla base.
Descrizione
Poco sotto il parcheggio parte un sentiero che per un breve tratto scende leggermente, fino al ponte della vecchia strada militare che si inoltra nel bosco e raggiunge prima un santuario e poi Machaby. Si prosegue per la mulattiera e si arriva ad un altro gruppo di case (freccia indicante “base Pilastro Lomasti”); poco dopo, nei pressi di un tornante (ometto e freccia), si svolta a destra, abbandonando la comoda mulattiera e imboccando un sentiero che prosegue a mezzacosta fino alla base del pilastro di gneiss (circa 45 min dall'auto). Targhetta alla base.
- L1 6b+ 35m – Partire a destra sulla placca appoggiata poi mirare al corto strapiombo di difficile interpretazione, non seguire gli spits sulla DX ma restare a SX e seguire la fessurina che porta ad una placca molto tecnica.Non prendere la prima sosta ma quella che si trova sopra circa 3m. Tiro ostico che annuncia il seguito.
- L2 6b+ 15m – Un passo molto duro e difficile a vista per raggiungere il secondo spit.Poi si continua leggermente a DX su buchi che delle volte sembrano buoni ma non lo sono e delle volte il contrario. Sosta su comoda e spettacolare cengia
- L3 6c 40m – Sostenuto con una partenza molto ostica in fessura, fare attenzione tra il secondo e terzo spit a causa della cengia. Se si aprono bene gli occhi sulla destra sono presenti delle tacche che permettono di affrontare la fissura piú serenamente senza rischiare di ricadere sulla cengia prima di aver clippato….Il tiro continua molto verticale fino ad un passaggio memorabile su una vena di quarzo.Meraviglioso.
- L4 6b+ 20m – Prendere a DX e non seguire assolutamente il muro verticale davanti alla sosta poiché é il tiro di MAMMA LI TURCHI (7a+). Segue muro verticale e poi SX verso la sosta.
- L5 6a+ – Entrare nel diedrino di DX e con un passettino tecnico/fisico raggiungere l’enorme cengia e traversarla fino a raggiungere la sosta dove si trova una placca metallica con il nome della via
- L6 6c 35m – Dritti per il muro verticale con prese spesso lontano. Vincere 2 bombamenti molto fisici. Il seguito fino alla sosta é piú semplice. Tiro molto fisico
- L7 6b+ 15 – Placca verticale sostenuta con qualche buco buono per bidita ma non troppi piedi.
Da qui ci sono 2 possibilità:
- DX L8 7a+ – Traverso verso la DX per vincere uno strapiombo con poche prese per le mani che porta ad un muro leggermente strapiombante con molti monodito. In libera il tiro é sicuramente piú duro di 7a+ soprattutto la sezione finale sui monodito….
- SX 6b+ – Seguire il muro verticale per arrivare ad una cengia e superare la parte finale restando alla DX degli spit e sul filo del piccolo pilastro.Per raggiungere la sosta c’é un Run Out di circa 10m su terreno facile, prestare attenzione.
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