Valletta (Bec) Via Ferrata

02/10/2016 | giuliof | Il tratto con placca rigata visto dal sentiero di ritorno

06/08/2016 | pertinax | Il Bec Valletta, dalle Maire Valletta

06/08/2016 | pertinax | La parte finale della via

06/08/2016 | pertinax | Le tyrolienne e lo spigolo finale

Dettagli

Quota max/vetta (m): 1902
Altitudine (m): 1542
Dislivello avvicinamento (m): 100
Sviluppo arrampicata (m): 380
Esposizione: Varie
Grado: AD

Località di partenza

Limone Piemonte

Punti d'appoggio

Limone Piemonte Ufficio Informazioni Accoglienza Turistica - Tel 0171 925281

Note

Presso l'Ufficio di Accoglienza Turistica di Limone Piemonte, sono disponibili anche le cartine gratuite del luogo. In centro al paese, inoltre, è possibile affittare la carrucola necessaria per l'uso delle tyrolienne.
La ferrata non presenta tratti verticali strapiombanti e tecnici, in alcuni punti con molti appigli non sono presenti staffe permettendo una piacevole arrampicata. E' valutabile come Abbastanza Difficile più per la sua lunghezza (si calcolino dalle due alle tre ore e mezza di percorrenza, in base alla propria esperienza e all'allenamento). Sono presenti due vie di fuga, una dopo la placca calcarea dopo circa mezz'ora dall'attacco; la seconda prima delle tyrolienne e del pezzo più difficile sotto la vetta.
Il dislivello da coprire è di circa 380 metri, ma è in pratica maggiore a causa dei saliscendi del tracciato. Le due tyrolienne, piuttosto adrenaliniche, sono comunque evitabili. Lungo la via ferrata e il sentiero di ritorno non vi sono sorgenti, è presente una fontana lungo la sterrata dove si passa con la macchina poco prima della fine del tratto percorribile con le auto, quindi è consigliabile disporre di acqua in quantità adeguata allo sforzo fisico richiesto.

Avvicinamento

Da Limone Piemonte, in auto, da piazza Risorgimento occorre risalire dapprima via Valleggia (passa sotto il ponte della ferrovia), quindi – tenendo la sinistra – via Almellina e poi continuare lungo Costa Serri, dirigendo a Sud verso località Casali Magher e poi località Maire Rocca Rossa. La strada, via via più stretta, diviene un ripido sterrato che va seguito fino a una minuscola area di parcheggio dove si trova un pannello esplicativo della ferrata. Parcheggiare è dunque abbastanza difficoltoso, vista l'esiguità dei posti a disposizione. E' comunque possibile parcheggiare lungo lo sterrato, facendo attenzione a non ostacolare il passaggio di altri veicoli. Lasciato il mezzo, si prosegue per un quarto d'ora lungo il sempre più ripido sterrato, ci sono numerosi cartelli indicanti l'inizio della via ferrata.

Descrizione

La via ferrata inizia dal sentiero con una svelta sequenza di scalinate verticali, che seguendo vari risalti naturali, salgono la parte inferiore del fronte settentrionale del Bec Valletta. In breve il tracciato volge a sinistra, si giunge quindi a una spettacolare placca di roccia calcarea candida di 35 metri, erosa da innumerevoli fessurazioni: qui si arrampica con la sola protezione del cavo metallico. La via ferrata prosegue quindi con una sequenza di scale e tratti su roccia più o meno verticali, prendendo quota (si è ora esposti a Est) e sempre più sottoposti ai venti provenienti dal fondovalle. Dalla crestina sommitale, un tratto di sentiero scende con alcuni ripidi tornanti e aggira a destra (nord) un’ulteriore bastione roccioso; qui si trovano le due aeree tirolenne, che dal paretone raggiungono un alto “sigaro” di roccia e ritornano al medesimo. Qui si trova anche una via di fuga che scende verso il fondovalle. Da questo punto inizia la parte più fisica e interessante del tracciato, con una aerea e ripida scalinata che risale uno spettacolare spigolo, piuttosto adrenalinico. Si raggiunge così la cima del Bec Valletta, a circa 1930 metri di altitudine. Si prosegue quindi con una breve disarrampicata assicurata con cavo metallico, si scende fino al colle erboso dove termina la via. Per tornare all’auto, il sentiero non è molto evidente per l’erba alta, si può puntare alla casa del margaro oltre il torrente qualche centinaio di metri più in basso prendendo la sterrata che in una ventina di minuti riporta all’auto.

Storico

Inaugurata il 31 luglio 2016, è stata ideata e realizzata dalle guide alpine del luogo. Inizialmente in alcuni punti semplici era assente il cavo metallico, al suo posto erano presenti chiodi raumer dove ci si poteva assicurare con corda insieme ad un compagno, permettevano così di utilizzare la via ferrata anche come campo di allenamento per fare sicurezza nei corsi di alpinismo. Essendo la maggior parte dei fruitori dotati di kit da ferrata, per evitare incidenti si è deciso tra il 2021 e il 2022 di rimuovere i chiodi e di dotare l'intero percorso con il cavo metallico su tutto il percorso.

Ultima revisione 02/08/2023
Autori: pertinax , euge88

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