1.8Km
Note
Storico
50m
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900m
1.6Km
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si sale facilmente dal colle della buffa in 15 minuti.
Avvicinamento
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Descrizione
Parcheggiata l’auto nel piazzale davanti alla chiesa di pianetto si costeggia la chiesa a sinistra poi ancora sinistra fino alla cappella di Santa Liberata; aggirata la casa oltre la cappella si esce nei prati dove il sentiero sale fino ad incrociare un sentiero che arriva da sinistra in orizzontale. Si prosegue a destra e si arriva al ponte che attraversa il rio arlens 1520 m. Passati sull’altra sponda il sentiero salendo a sinistra arriva ad un pilone votivo e spostandosi a destra al ponte che attraversa nuovamente il rio, poi sale il pendio erboso e si porta su una dorsale da dove si arriva in fretta alle baite d’Arlens superiore 1786 m.
Si continua oltre le baite scendendo nel pianoro e si svolta a sinistra salendo il ripido pendio con tracce di sentiero che costeggia il rio della Buffa, si tiene salendo il rio alla destra fino ai 1980 m poi lo si attraversa salendo il primo ripido tratto ed arrivando ad una conca erbosa si prosegue a sinistra fino ad un canale. Da qui si sale a destra tenendo sempre il canale alla sinistra. Arrivati ai 2300 m il sentiero si porta in piano a destra raggiungendo la dorsale che divide il vallone della Buffa dal vallone d’Arlens, si risale la ripida dorsale fino ai 2400 m e si trova il bivio, a sinistra il vicino Colle della Buffa a destra il più lontano colle d’Arlens.
Si va a sinistra con il primo tratto in leggera salita e poi con una breve risalita si tocca il Colle della Buffa 2478 m.
Dal colle si segue la facile cresta verso nord arrivando velocemente sull’erboso cucuzzolo della Cima di Candele 2555m.
In una terribile notte, il maltempo causò la perdita di ben sei Liberator del 205° Bomber Group della RAF impegnati in aviolanci alle formazioni partigiane del nord Italia. Nella tarda sera del 12 ottobre, dalla base di Celone in Puglia, decollarono venti Liberator divisi in quattro gruppi con destinazione nord Italia. Presso le Alpi i velivoli incontrarono un violento maltempo con copertura nuvolosa totale, tale che solamente tre riuscirono ad effettuare i previsti aviolanci scendendo di quota e volando molto al di sotto della quota di sicurezza. In quella sfortunata missione sei velivoli andarono perduti: si trattava dei nr. KG874, KG875, KG999, KH154, KH158 del 31° Sqn. SAAF e KH239 del 34° Sqn. SAAF; in totale, 48 aviatori non rientrarono mai da quella terribile notte.
Il Liberator nr. KG875 del 31° Sqn. SAAF, pilotato dal Capt. L. Von S. Beukes, precipitò nella tarda sera del 12 ottobre 1944 nel Vallone d’Arlens sulla montagna che separa la Val Chiusella dalla Val Soana. Le salme degli aviatori vennero in seguito recuperate ed inumate presso il Milan War Cemetery. Il Liberator venne pian piano smantellato dagli abitanti. Restano sui fianchi della montagna muti rottami a testimoniare quella tragica notte.Ora passati 69 anni finalmente la Valle Soana ha reso onore con un monumento a Pianetto ed una Croce sotto alla Cima delle Chiose Orientale sul luogo dell’inpatto a questi giovani Eroi che hanno dato la vita per la nostra Libertà.
Il Liberator nr. KG875 del 31° Sqn. SAAF, pilotato dal Capt. L. Von S. Beukes, precipitò nella tarda sera del 12 ottobre 1944 nel Vallone d’Arlens sulla montagna che separa la Val Chiusella dalla Val Soana. Le salme degli aviatori vennero in seguito recuperate ed inumate presso il Milan War Cemetery. Il Liberator venne pian piano smantellato dagli abitanti. Restano sui fianchi della montagna muti rottami a testimoniare quella tragica notte.Ora passati 69 anni finalmente la Valle Soana ha reso onore con un monumento a Pianetto ed una Croce sotto alla Cima delle Chiose Orientale sul luogo dell’inpatto a questi giovani Eroi che hanno dato la vita per la nostra Libertà.
- Cartografia:
- mu ed 03 valchiusella
- Bibliografia:
- cai tci emilius rosa dei banchi
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