Partito da Domodossola. Fra andata e ritorno circa 80 chilometri per 1700 m di dislivello. Per la salita fino al colle il tempo di una mattinata, senza fretta (e senza troppo allenamento). Non proprio una scalata nella wilderness (la strada è trafficata pure di sabato: “indimenticabile” il rombo che anche solo un’utilitaria produce in galleria…), ma comunque interessante per la meta, l’apertissimo colle, e la storia dell’itinerario, dal medioevo alla vicenda del mercante-barone Stockalper, da Napoleone all’impresa del tunnel ferroviario. Nella gola di Gondo è possibile uscire da una fastidiosa semigalleria percorrendo un breve tratto della strada vecchia. Più in alto è consigliabile lasciare la strada principale per raggiungere il villaggio di Simplon e riprenderla a Eggen. E ancora, poco oltre, si può evitare l’ultima, lunga semigalleria prendendo il mini-svincolo per Maschihüs e, usciti da questa frazione, la comoda stradina asfaltata che costeggia la stessa semigalleria, la supera e riguadagna lo stradone dopo un comodo tornante. Per saperne di più sulla storia della strada è d’obbligo visitare la mostra permanente a pannelli allestita nell’isolata (e incustodita) Alte Kaserne, la “vecchia caserma” napoleonica verso l’uscita dalla gola di Gondo.