- Accesso stradale
- nulla da segnalare
Oggi abbiamo modificato la via come segue:
-aggiunto uno spit in partenza;
-spostato gli ultimi due spit di L1 sotto la catena, in modo da proteggere bene il passo e rendere più agevole l’A0.
-spezzato L2 abbassando la sosta alla fine della dura fessura di 7a; adesso è presente una comoda sosta dentro una nicchia, che consente di vedere il primo alla partenza della placca di L3. Inoltre la sosta è collegata e può pertanto essere usata come sosta di calata intermedia, visto che dopo l’incendio di qualche anno fa non si riesce più ad arrivare dalla cima alla base del pilastro con una singola calata con corde da 60.
-eliminato la vecchia sosta di L2 e aggiunto una sosta S3 alla sommità della placconata che precede l’ultima serie di risalti. In questo modo la via consta di quattro tiri (peraltro gli ultimi due possono essere concatenati).
L’obbligatorio adesso è sicuramente 6a e i passi più duri sono azzerabili, per cui andate e divertitevi!
(PS del 29/4/23: magnesite del tutto superflua, rispettate la roccia please)
Con Cajo.