Aggiornata la descrizione della Falesia.
I lavori di pulizia e ripristino procedono alacremente.
Nelle ultime settimane, nel Settore Destro ripuliti e spazzolati i tre tiri più facili all’estrema destra (Foto) e rimessi a nuovo i due tiri AIR 180 6b+ e PICK-UP 6C (Foto) per i quali per il momento si consiglia di sfruttare la sosta nuova sulla cuspide con l’ancoraggio direzionale automatico al termine dei tiri.
Nel Settore Centrale (2 Foto) sono state posizionate tutte le soste intermedie a catena e la sosta superiore di TOPO MAX che era da attrezzare e ripuliti a fondo tutti i tiri ad eccezione della parte superiore di TOPO MAX e PLACCA ROSA che sono percorribili ma saranno spazzolati meglio a breve.
Nel Settore Funghetto infine sono stati ripristinati i due tiri storici PLACCA GIALLA 6B+ e CAMALOT 5C (Foto) e i lavori proseguono…
Suggerimenti, consigli e critiche sono tutti graditi.