- Accesso stradale
- Lo sterrato inizia al bivio con la D4 e dura 4 km, di cui circa 3 a tratti bruttini. Con la Golf si sale stando attenti, ma meglio con auto più alte. Un centinaio di metri prima di arrivare al torrente da cui inizia il sentiero, c'è uno slargo dove è comodo girarsi e posteggiare. Altrimenti, al torrente c'è posto (giusto giusto) per un paio di auto, accostandosi bene sul bordo.
Salita meritevole! Tutti i tiri son da conquistare ed è un crescendo di bellezza (forse il meno bello è proprio il primo di 6c, che tra l’altro non è neanche il tiro più impegnativo). I gradi non sono regalati (del resto è un ED- degli anni Ottanta…), forse sono un po’ stretti soprattutto sui tiri facili.
Noi avevamo due mezze da 60 m, ma si può far tutto con una singola da 60 m. Questa su per giù è la lunghezza dei tiri:
L1: 25 m
L2: 45 m
L3: 30 m
L4: 30 m
L5: 40 m
L6: 40 m
Dopo la calata, L7: 55 m
L8: 45 m (abbiam seguito la fessura di destra, ben chiodata)
L9: 30 m (più facile nel diedro spittato sulla destra)
L 10: 30 m (fessura Rudolf)
L 11: 45 m
Qualche lunghezza può variare nella parte superiore (dopo l’intaglio), perché si intrecciano un po’ di linee ravvicinate.
Siamo scesi a piedi: si trova bene dove passare, ma su quelli che la guida definisce “éboulis compact” meglio avere due bastoncini e scarpe un po’ strutturate (non da trail). Qualche nevaio ancora presente, ma non dà troppo fastidio.
Con Stefy