- Accesso stradale
- Maslana
Bellissima in ottimo ambiente e su roccia eccellente.
Avvicinamento: dopo il borgo di maslana si devia a sinistra in salita per prati in corrispondenza di un cartello evidente sul sentiero. Dopo 15 minuti c’è un’altra deviazione, molto facile da perdere, dove oggi ci sono due evidenti ometti. Quando li raggiungete, guardate bene a sinistra alla ricerca di una traccia meno evidente di quella che state percorrendo che si inoltra tra gli alberi in direzione del pilone bianco e rosso della funivia.
L1: sosta a due spit non collegati con anelli, e una placchetta metallica con nomi delle vie. Coviene passare sotto all’albero caduto posto vicino alla sosta
L2: non dura ma chiodatura mentalmente provante.
L3: non banale
L4: attorno al 4/5 spit la via gira leggermente a destra. Ci si può facilmente far tentare da una sorta di diedro con risalti erbosi sulla sinistra, ma in quel caso bisogna avere protezioni mobili. placca tecnica con passi di aderenza e sosta finale scomoda. Se non si è abituati allo stile (come il sottoscritto) bastona duro. comunque bellissimo.
L5: bellissimo tiro, azzerabile, alcuni singoli forse più duri del precedente ma a mio avviso meno delicato.
L5bis (secondo altre relazioni L6): diedro/spigolino di 5c molto facile, forse un piccolo singolo verso la fine, concatenato al tiro precedente. Si arriva a poco più di 50m di tiro, ovviamente le corde pesano e fanno un discreto attrito. Allungare bene le protezioni in corrispondenza della sosta di L5 se si sceglie questa opzione (che consiglierei)
L6: 5c comunque non regalato
L7: tiro lungo, torna la chiodatura lunga, poco prima della sosta spit con piastrina mobile ma dado ben fisso con passo delicato e ambiguo. Bisogna traversare a sinistra in direzione di uno spit bello distante oltre a un piccolo spigolino (traverso scary). Da altre relazioni è chiaro che questa è la soluzione corretta, evitanto il diedro a destra che tenta dove però si tratterebbe facilmente di 8/10m sprotetti, su diedrino fessurato terroso…
Calati sfruttando tutte le soste, compresa quella intermedia del tiro concatenato. In questo modo a noi è andato tutto liscio, ma è il rischio incastri è bello concreto.
Pochissimi possibili piazzamenti per protezioni veloci, in effetti praticamente inutili, ma volendo un paio di friend medi/piccoli si possono anche mettere su alcuni punti facili con chidatura lunga…