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18/06/2015 alle 18:56 #837320
Come al solito è diventata anche qui solo più una questione di trovare i soldi. La “fattibilità” è assicurata.
E ci riusciranno sicuramente , purtroppo.
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19/06/2015 alle 07:57 #868400
…beh… non male, si acquista un giornaliero internazionale e da Alagna e si va fino a Zermatt….. ci va giusto una intera giornata sugli impianti per riuscire ad andare tornare. 
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19/06/2015 alle 10:03 #868401
Ma vuoi mettere: Eataly proporrà menù a prezzi turistici in modo da allietare il viaggio tra una seggiovia e l’altra. Ad ogni stazione una portata. Parti sobrio e arrivi spennato, ubriaco e senza aver sciato. Bello bello

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19/06/2015 alle 13:07 #868402
inox… magari fanno anche una pista dedicata agli scialpinisti per la traversata completa da zermatt ad alagna…. alla faccia di quella per la bettaforca 

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19/06/2015 alle 19:41 #868404
Caro Caiojet quello della Betta sono io inox18/10 per la precisione acciaio inossidabile (18% di carbonio e 10%di nichel) l’altro inox è acciaio normale (18% di carbonio e 8%di nichel)
Ci si rivede alla Betta?
Buone gite…
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20/06/2015 alle 20:12 #868406
Mi spiace inox …ma il 18 % di carbonio proprio no!Casomai ….cromo… 
Comunque sono d’accordo in merito al collegamento perdi piu pare che la maggior parte dei soldi la mettano gli svizzeri ..e facciamoglieli spendere ….
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21/06/2015 alle 07:56 #868407oomaxster wrote:
Mi spiace inox …ma il 18 % di carbonio proprio no!Casomai ….cromo…

Comunque sono d’accordo in merito al collegamento
per di piu pare che la maggior parte dei soldi la mettano gli svizzeri ..e facciamoglieli spendere ….
Già😮 ….tanto li hanno sempre fregati a noi italiani😯 👿 -
22/06/2015 alle 13:10 #868409
si grossolano errore!! cromo non carbonio….
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