Accesso stradale: la sterrata è stata liberata dai massi che ostruivano il passaggio, si può nuovamente arrivare al solito parcheggio.
Rimane il fatto che essendo molto dissestata con un auto alta da terra si va su più sicuri, 4×4 utile ma non necessario.
Avvicinamento: il sentiero è stato sistemato e pulito, sono stati rifatti i segnavia bianco/rossi e sulla pietraia rifatti alcuni ometti.
Da un certo punto in poi sono presenti anche i bolli blu di Michelin.
Paretone in cattive condizioni, da umida a molto bagnata
Targhetta alla base della via.
Materiale in posto : ( dei tiri fatti) mix di materiale nuovo (poco) e vecchio apparentemente solido.
Molto utili friend BD da 0,75 a 3
Ci siamo calati al 3 tiro, troppa acqua sulla via.
Con le temperature previste l’Ostanetta ci è sembrata una buona soluzione ma le abbondanti piogge dei giorni scorsi e l’esposizione della parete non hanno aiutato per niente.
Dopo le doppie alla base della parete abbiamo avuto l’onore e il piacere d’incontrare il mitico F. Michelin con cui abbiamo scambiato 4 chiacchiere e tra le varie ci ha confermato che anche la via che ha fatto lui non era il massimo (molto umida)