Io sono andato sul loro sito e ho provato a dargli alcuni consigli:

– evitare lo skipass a scilpinisti e ciaspolari

– se davvero mettono la navetta nei week end tra bousson e thures che sia ogni 10′ nelle ora di punta altirmenti fomenta solo litigate la mattina al freddo con rischio di lancio di sci e gente che si frusta con le pelli

– copiare dai francesi di le laus ( valle dell’izoard ) che battono le piste, lasciano tracciati a lato per sciaplinismo e ciaspole ) non chiedono una lira e si rifanno con affito di sci ciaspole ed eventi vari…

per quanto mi riguarda alla dormillouse d’ora in poi ci andrò solo in settimana.. ma se qualcuno altro prova a scrivergli.. forse ci pensano due volte

grazie per la segnalazione.

io ho lasciato un commento sul sito, ora in attesa di moderazione (chissà se e come lo pubblicheranno).

concordo con pastore: anche soltanto due righe per esprimere un disappunto motivato potrebbero essere utili. Senza illusioni: quando ci sono interessi e intervengono anche gli enti pubblici con le loro strategie di pseudo-valorizzazione le speranze sono poche (lo abbiamo visto per Casa Canada). Però il silenzio e l’acquiescienza sono ancora peggio, potendo essere interpretati come tacito assenso

grazie per la segnalazione.

io ho lasciato un commento sul sito, ora in attesa di moderazione (chissà se e come lo pubblicheranno).

concordo con pastore: anche soltanto due righe per esprimere un disappunto motivato potrebbero essere utili. Senza illusioni: quando ci sono interessi e intervengono anche gli enti pubblici con le loro strategie di pseudo-valorizzazione le speranze sono poche (lo abbiamo visto per Casa Canada). Però il silenzio e l’acquiescienza sono ancora peggio, potendo essere interpretati come tacito assenso

bah io non frequento molto lo spazio lago nero, saurel… per le racchette lo trovo pallosissimo 😯

per Cima del Bosco, Dormilleuse, ecc. in effetti è sempre stato un po’ un delirio il parking…

ma per Cima del Bosco basta partire da Rollieres che è molto più bella…

per gli altri itinerari effettivamente è un po’ un bel casotto, ben ci sta la navetta, ed è comprensibile data la frequentazione, ma appunto dipende dagli orari

le mie riserve non riguardano la navetta, ma il pedaggio per ciaspolare.

cmq il mio commento in calce alla notizia sul sito dell’ArnicaMontana non è stato pubblicato (magari dopo le feste… 😈 )

le mie riserve non riguardano la navetta, ma il pedaggio per ciaspolare.

cmq il mio commento in calce alla notizia sul sito dell’ArnicaMontana non è stato pubblicato (magari dopo le feste… 😈 )

sì hai ragione, avevo letto male, in effetti il sito non è un granché , a mio avviso…, non si capisce molto…

vedremo cosa combinano, ma scusate l’ottusità, ma quali itinerari dovrebbero far pagare 😯 ??????

Pie

Montagna di tutti?

A giudicare da quanto ci racconta ArnicaMontana forse bisogna capire chi sono i tutti. Un’occhiata al sito http://www.arnicamontana.net/arnicamontana/” class=”bbcode_url”>http://www.arnicamontana.net/arnicamontana/ giusto per ragionare. Avete presente l’area di Bousson (Cesana Torinese), la splendida passeggiata al Lago Nero, al colle Begino, alla cima Fournier, al col Saurel, al col Chabaud, la Dormilleuse, il Giassez, la Dorlier, Cima Bosco, il vallone di Thures … etc etc etc?. Bene. Faremo i conti con la strada chiusa fino al Thures, la navetta quando c’è, e l’autista incazzosa che chiama i vigili a spostare le auto. Il gabbiotto che vuole 5 euro per ciaspolare sulle sterrate estive. Sempre che non vogliate avventurarvi per impervi e pericolori sentieri da Superman!

Vero, ci sono mille sentieri diversi per raggiungere gli stessi luoghi, ma che mi chiedano dei soldi per far due passi fino alla Mautino mi sembra assurdo.

ah scusate adesso ho capito di che itinerario si tratta, come già scritto, non amo molto la zona.., ma sicuramente accolgo le tue obbiezioni, anche se le sterrate-piste invernali con le racchette le odio

de gustibus, sicuramente è un territorio molto sfruttato… e monetizzato….

vorrà dire che si andrà su altri itinerari, anche se comprendo che non è una soluzione….

perché il rischio è che questo tipo di iniziative diventino sempre più diffuse sulle nostre montagne…

Ho chiesto lumi alla mail del sito. Vi riepilogo le questioni per chiarezza, in quanto dal sito non si capiva del tutto bene.

Nel merito, poi, le idee potranno essere diverse per qunato riguarda il blocco della strada e il pagamento della pista per ciaspole e della strada del lago nero.

Quanto meno mi pare ci sia una consapevolezza delle problematiche e un’apertura collaborativa.

In sostanza ci dicono che : “…la strada bousson thures è chiusa con ordinanza comunale dalle 9.00 alle 17.00”

C’è una navetta “con passaggi ogni 20 minuti e il costo è di 2 € a corsa”.

Inoltre “Per quanto riguarda il pagamento delle piste, la situazione varia a seconda dell’ingresso, ovvero il percorso Thures Rhuilles è un tracciato escursionistico per cui gli sciatori di alpinismo non dovranno pagare. Diversa è la situazione su Lago Nero, dove se gli sciatori si impegneranno a percorrere il sentiero dei forestali non battuto e gratuito in salita e discesa non dovranno pagare, ma la strada per lago nero, la militare per intenderci è a pagamento…”

grazie a tsygs1 per le info di dettaglio.

beh se è cosi mi sembra già una forma di gestione mediamente furba… in fondo il parcheggio di thures sab e dom era veramente un delirio d’inverno.. mi sembra una soluzione gestibile… anche per quei poveretti che a thures ci vivono.. se da quie due euro a corsa ci escono un po’ di soldi per la manutezione e una gestione dell’ambente milgiore tanto di guadagnato.. li pagherò volentieri..

Qualche anno fa con Dario decidemmo di andare a scalare alla cascata della banchetta

Giunti all,inizio della Val troncea notammo il gabbiotto dei ticket per il fondo,ipotizzammo

che a piedi non fosse dovuta la gabella e proseguimmo .Subito sentimmo alle nostre spalle

delle urla e senza perdere quota per spiegazioni(100 mt pianeggianti ore 7,00)con ciaspole

Ai piedi proseguimmo.Dopo meno di un ora fummo raggiunti da un guardaparco con sci il quale con il blocchetto dei biglietti tento di insistere ma non fu convincente ,si fece allora

forza sulla sua autorità vietandoci di salire la banchetta poiché in pieno parco (???).

A quel punto Dario disse testualmente”ma allora cercate la rissa” Non so forse per l,enfasi

dimostrata l’omino cambio tono e consiglio di non salirla poiché secondo lui non in condizioni

(mai toccata una picca) Accettammo per non essere scortesi e lui in cambio ci diede info sulla valle . Salimmo il rouit ed al ritorno il gatto ci diede un passaggio .Evidentemente non

avevano tutte le ragioni.Max

Salve, ho letto i commenti sul comprensorio di Cesana Torinese di sci di fondo e ciaspole. E ho letto anche i commenti in coda all’articolo della home del nostro sito. Sono uno dei direttori piste del comprensorio, e ho trovato molto interessanti le vostre opinioni. Sono contento che si sia capita la necessità di chiudere al traffico privato la strada di THURES, e assicuro il passaggio della navetta durante i weekend e le vacanze natalizie. L’autista della navetta non è incazzosa, semplicemente esasperata dal comportamento di alcuni autisti che si sono ritrovati gli anni scorsi sulla strada Bousson – Thures, intralciando il traffico, non solo della navetta, ma anche dei residenti, che hanno appoggiato pienamente questa decisione da parte del Comune. Altra decisione condivisa dal comune è stata quella di istituzionalizzare il pagamento delle piste, peraltro presente da dieci anni solo che a Bousson si pagava al market nel centro, cosa scomodissima. Rispondo agli sciatori d’alpinismo. Il sentiero dei forestali per Lago Nero – Mautino, che non è battuto, ed è la via più percorsa dagli alpinisti, è assolutamente gratuito, purchè ci sia il rispetto della pista di fondo e per racchette da neve che è a pagamento. Perchè far pagare le ciaspole? C’è una considerevole percentuale di ciaspolatori che preferisce un tracciato battuto e segnalato, e noi offriamo quello che per esempio è offerto al Col del Lys, allo stesso prezzo tra l’altro solo che noi al posto di 300 metri di battuto offriamo 70 chilometri. Non è una speculazione, la nostra Associazione opera nello sviluppo ecocompatibile e ambientale dell’area da dieci anni e siamo stati appoggiati più o meno da tutte le istituzioni pubbliche. Lo skipass, ad un prezzo decisamente popolare, ci permetterà di continuare a farsì che questi percorsi continuino ad essere accessibili anche da chi non è particolarmente allenato, e a eseguire delle opere di manutenzione anche sui percorsi estivi. So che ha fatto particolare scalpore la nuova cassa a Bousson, ma sono sicuro che le polemiche rientreranno presto con l’andare del tempo e comprendendo la nostra buona fede. Continuate a scrivere al nostro sito, che le vostre critiche sono sempre prese in considerazione, anche quando la disinformazione le rende polemiche. Non mancherò di segnalare la poca chiarezza nella spiegazione dei tracciati.

Nella tratta Cesana-Sestriere per consentire un confortevole utilizzo delle ‘risorse’ serali, è stato istituito un servizio GRATUITO di navetta 3 giorni a settimana dalle 19 alle 5 del mattino. Chi desidera frequentare i prestigiosi locali di Sestriere può quindi approfittare di un servizio a costo zero senza problemi di parcheggio o peggio di consumo di alcolici (con tutti i rischi relativi). Da Bousson a Thures (3km) per non fare parcheggiare in modo selvaggio i turisti, invece di predisporre una piazzola chidiamo 3 euri di navetta. Turisti che frequentano quei luoghi da qualche decina di anni. Il parcheggio è sempre stato un problema, noto, basta arrivare presto! Altrimenti finisci per parcheggiare a Bousson. Sopra il paese c’era spazio sufficente ma ora tutto è stato chiuso. C’era una strada ‘alta’ che permetteva l’avvicinamento alla frazione successiva: chiusa. La gente arriva al bivio di Thures, vede il cartello, l’invito, l’ordinanza, e va via. Poi sente l’elicottero andare avanti e indietro tutto il giorno a portare gente in quota. Mi sembra si stia andando in una direzione completamente snaturata. Altro che montagna per tutti! E’ la montagna per ‘pochi’ che si sta affermando e non sono i pochi che ricercano con gran fatica i persorsi intonsi, quelli ‘immersi’ nella natura, ma sono quoi pochi con l’euro in tasca, quelli della ‘fabbrichetta’ e del panetun.

Mi spiace che l’interpretazione ecologista si indirizzi verso una visione ‘consumistica’ del terrinorio. Del NOSTRO territorio.