- Accesso stradale
- Parcheggiato a Noasca
Io e Leo ripetiamo questa via, tenendo le fila di chi ci ha messo le mani nel tempo. Alcune considerazioni: ad eccezione di L1 e (forse) di L4, il resto della via presenta rocce decisamente instabili e di grosse dimensioni. L’interno della bara, oltre ad essere difficilmente proteggibile, contiene blocchi in equilibrio precario sia a livello delle mani che dei piedi nel pavimento. Un paio di questi blocchi si sono appoggiati sulla corda bloccandomela e muovendosi pericolosamente verso il basso man mano che cercavo di progredire.
Un secondo aspetto da precisare riguarda i gradi, molto stretti e forse poco verosimili su L3 e L4.. il camino ci è sembrato almeno un 6a OW e il tiro successivo non è certo un 5b. Il 7b è sicuramente molto duro e continuo, ma decisamente ben protetto su placchette artigianali che ahimè stanno invecchiando. Non abbiamo capito la sezione centrale, ma sembra un tiro molto bello, che deve essere studiato e riprovato (e magari ripulito su qualche tacca e qualche piede, e nella parte alta, più facile ma molto muschiata).
Ultimo punto, le soste. In terribili condizioni! In ordine:
– S1 su due chiodi e uno spit, cordoni completamente marci.
– S2 cordoni vecchi attorno ad uno spuntone
– S3 da fare su un blocco incastrato in cima alla bara
– S4 chiodi in brutte condizioni su fessura orizzontale e cordone marcio. Sconsiglio vivamente le doppie da qui con le condizioni attuali della sosta. Sono sceso lungo la parete fino a rintracciare la sosta a spit di Nocciolina Prigioniera ecc.
Materiale: una serie dallo 0.3 al 3, qualche misura medio-piccola in più può tornare utile.
Ci sembra una via con del grande potenziale! Ho deciso di metterci il naso per il valore estetico della bara che appare impressionante e contando sul buon gusto e l’occhio esperto di due grandi maestri. Ancora una volta non hanno deluso ;P Tuttavia, la via richiede una globale risistemazione e pulizia, magari comprendendo anche le due varianti in uscita che da sotto sembravano mortali!